Внутри жилых кварталов запретили проектирование открытых парковок Назад

Внутри жилых кварталов запретили проектирование открытых парковок

Согласно новым ГСН в Украине внутри небольших жилых кварталов вместо открытых парковок будут проектироваться подземные или многоэтажные паркинги.

В новых государственных строительных нормах ГСН Б.2.2-12:2018 «Планировка и застройка территорий», которые действуют с 1 сентября этого года, запрещено организовывать постоянные или временные открытые автостоянки внутри небольших жилых кварталов до 3 га. Это будет способствовать повышению безопасности и комфорта жителей, которые там проживают. Об этом сообщает пресс-служба Минрегиона.

«Хаотично запарковані автомобілями квартали – це реальність багатьох українських міст. Окрім того, що це дуже псує їх зовнішній вигляд та загороджує місця для прогулянок та відпочинку жителів, це також несе великі ризики небезпеки. Адже у випадку надзвичайної ситуації повз запарковані авто не зможе проїхати спеціальна техніка: пожежна чи швидка допомога. Тому в нових нормах проектувати в таких кварталах паркомісця заборонено. Мова йде саме про малогабаритні квартали із периметральною забудовою, коли житлові та громадські будівлі розміщуються суцільно вздовж вулиць і проїздів», – подчеркнул заместитель Министра регионального развития, строительства и ЖКХ Украины Лев Парцхаладзе.

Так, согласно ГСН, постоянные и временные (гостевые) паркоместа в таких кварталах должны располагаться со стороны улиц или проездов или в подземных или многоэтажных автостоянках. Въезд внутрь квартала разрешается только автомобилям скорой помощи, пожарной и другой спецтехнике.

Подземные паркинги будут проектировать под общественными заведениями

Также в новых ГСН усовершенствованы требования к безопасному проектирование внутридворовых территорий, а именно к проезду специальной техники во двор. Так, в новых жилых домах от 9 этажей и общественных зданиях от 5 этажей необходимо проектировать проезды со всех сторон, а для домов меньшей этажности их можно предусматривать с одной продольной стороны.

Практика строительства свободных от машин кварталов является распространенной во многих странах Европы и мира. В частности, в Австрии, Германии, Финляндии. Кроме этого, для обеспечения жителей необходимыми паркоместами, Правительство Германии, например, ввело жесткие штрафы за непродуманные машиноместа при строительстве многоквартирных домов.

Прокомментируйте первым

Добавить комментарий к статье