Всередині житлових кварталів заборонили проектування відкритих парковок Назад

Всередині житлових кварталів заборонили проектування відкритих парковок

Згідно з новими ДБН в Україні всередині невеликих житлових кварталів замість відкритих парковок проектуватимуться підземні чи багатоповерхові паркінги.

У нових державних будівельних нормах ДБН Б.2.2-12:2018 «Планування і забудова територій», які діють з 1 вересня цього року, заборонено організовувати постійні або тимчасові відкриті автостоянки всередині невеликих житлових кварталів до 3 га. Це сприятиме підвищенню безпеки та комфорту жителів, які там мешкають. Про це повідомляє прес-служба Мінрегіону.

«Хаотично запарковані автомобілями квартали – це реальність багатьох українських міст. Окрім того, що це дуже псує їх зовнішній вигляд та загороджує місця для прогулянок та відпочинку жителів, це також несе великі ризики небезпеки. Адже у випадку надзвичайної ситуації повз запарковані авто не зможе проїхати спеціальна техніка: пожежна чи швидка допомога. Тому в нових нормах проектувати в таких кварталах паркомісця заборонено. Мова йде саме про малогабаритні квартали із периметральною забудовою, коли житлові та громадські будівлі розміщуються суцільно вздовж вулиць і проїздів», – наголосив заступник Міністра регіонального розвитку, будівництва та ЖКГ України Лев Парцхаладзе.

Так, згідно з ДБН, постійні та тимчасові (гостьові) паркомісця у таких кварталах повинні розташовуватися з боку вулиць чи проїздів або у підземних чи багатоповерхових автостоянках. В’їзд всередину кварталу дозволяється лише автомобілям швидкої допомоги, пожежній та іншій спецтехніці.

Підземні паркінги проектуватимуть під громадськими закладами

Також у нових ДБН удосконалено вимоги до безпечного проектування внутрішньодворових територій, а саме до проїзду спеціальної техніки у двір. Так, у нових житлових будинках від 9 поверхів та громадських будинках від 5 поверхів необхідно проектувати проїзди з усіх сторін, а для будинків меншої поверховості їх можна передбачати з однієї поздовжньої сторони.

Практика будівництва вільних від машин кварталів є розповсюдженою у багатьох країнах Європи та світу. Зокрема, у Австрії, Німеччині, Фінляндії. Крім цього, для забезпечення жителів необхідними паркомісцями, Уряд Німеччини, наприклад, ввів жорсткі штрафи за незбудовані машиномісця при будівництві багатоквартирних будинків.

Прокоментуйте першим

Додати коментар до статті