Схеми транспорту плануватимуть на 30 років вперед Назад

Схеми транспорту плануватимуть на 30 років вперед

У Мінрегіоні повідомляють, що міста з населенням понад 100 тис. осіб мають розробляти комплексні схеми транспорту на найближчі 30-40 років.

З 1 вересня 2018 року в Україні є чинними нові державні будівельні норми щодо містобудування – ДБН Б.2.2-12:2018 «Планування і забудова територій». Відповідно до них, міста з населенням понад 100 тисяч осіб мають розробляти довгострокову стратегію розвитку транспортної системи – комплексну схему транспорту (КСТ) з перспективою на 30-40 років. КСТ повинна розроблятися місцевою владою як окремий документ на основі затвердженого генерального плану міста. Про це повідомляє прес-служба Мінрегіону.

«Згідно з новими містобудівними ДБН для ефективної організації та раціонального розвитку транспортного руху у великих містах, а саме з чисельністю населення від 100 тисяч, мають розроблятися комплексні схеми транспорту. І не на 5-10 років, а довгостроково – на найближчі 30-40 років. Сьогодні наші населені пункти дуже стрімко розвиваються – села і селища перетворюються на міста, а міста, у свою чергу, на мегаполіси. Тому при їх забудові дуже потрібно враховувати пропускну здатність транспорту, необхідну кількість парковок для жителів тощо», – сказав заступник Міністра регіонального розвитку, будівництва та ЖКГ України Лев Парцхаладзе.

Також він додав, що розробка довгострокової стратегії розвитку транспортної системи дозволить уникнути ситуацій, коли до побудованого великого ЖК немає організованих транспортних маршрутів та під’їздів, недостатньо парковок. Тому місцева влада повинна брати на контроль це питання і вже зараз розробляти комплексні схеми транспорту для уникнення цих проблем.

Відповідно до діючих норм, такі комплексні схеми транспорту передбачають аналіз існуючого стану транспортної мережі, в які входять:

  • робота громадського та іншого міського транспорту;
  • ефективність залізничних, морських чи авіаперевезень, автобусних, трамвайних та інших маршрутів;
  • функціонування аеропортів, вокзалів, портів тощо.

Потім на основі цього визначаються подальші кроки та шляхи розвитку цієї мережі.

Ми раніше писали, що більшість міст-мільйонників досі не внесли зміни у свої генплани згідно з новими ДБН. Якщо до кінця 2020 року це не буде зроблено, то пропонується ввести мораторій на нову забудову.

Прокоментуйте першим

Додати коментар до статті