Город мог бы привлечь застройщиков к строительству городской инфраструктуры на взаимовыгодных условиях. Для того, чтобы строительным компаниям было интересно строить такие объекты, после ввода в эксплуатацию они должны оставаться в собственности застройщиков и приносить им доход. Полученные деньги они могли бы дальше инвестировать в реконструкцию других социальных объектов – государственных школ, детских садов, больниц, котелен, дорожной инфраструктуры. Такое мнение озвучила Анна Искиэрдо, директор проектной компании «АИММ-ГРУПП».
«Город не считает, что строительство инфраструктуры может окупиться, поэтому строительство даже стратегически важных объектов ведется годами, а иногда десятилетиями. При этом активизация строительной отрасли может «запустить» экономику, обеспечить рабочими местами сотни или тысячи людей. Застройщикам могло бы быть интересно, участвовать в строительстве инфраструктуры, инвестировать в ее реализацию деньги в том случае, если они смогут в будущем зарабатывать на эксплуатации таких объектов», – считает эксперт.
Эксперт приводит в пример США, которые вышли из Великой депрессии, благодаря массовому строительству дорог. Украина могла бы повторить опыт американцев, чтобы восстановить экономику.
«Развитие инфраструктуры решит транспортные и социальные проблемы города. В районах, где построят новые развязки и мосты, активизируется новое строительство, что увеличит обеспеченность жильем, которая в столице еще достаточно низкая», – считает А. Искиэрдо.