КГГА отстранила КП «Киевский метрополитен» от строительства метро на Троещину

Коммунальное предприятие «Киевский метрополитен» не будет заниматься строительством четвертой ветки столичного метро от Жулян до Троещины.

Поделись новостью с другом:
Поделись новостью с другом:
КГГА отстранила КП «Киевский метрополитен» от строительства метро на Троещину
Согласно распоряжению столичной горгосадминистрации от 20 августа 2013 г. №1440, заказчиком строительства участка Подольско-Выгуровской линии метрополитена от станции Глыбочицкая до станции Радужная теперь стал департамент транспортной инфраструктуры КГГА, пишет «РБК-Украина».
 
«Киевский метрополитен» обязуется в течение месяца передать департаменту функции заказчика, а также всю проектно-сметную документацию, объемы незавершенного строительства и прочую строительную документацию.
 
В свою очередь департамент транспорта должен определить генеральные проектную и строительную организации для проведения работ на объекте, обеспечить соблюдение правил благоустройства города, оформить право на пользование земельным участком для выполнения необходимых работ по строительству.
 
Стоит отметить, начало строительства четвертой ветки метрополитена в этом году откладывали несколько раз. Согласно последнему обещанию премьер-министра Николая Азарова, начало строительства метро на Троещину запланировано на начало ноября.

Ранее сообщалось о том, что КГГА просит дополнительные 434 млн. грн. на строительство метро на Троещину.
Поделись новостью с другом:
На DOM.RIA ищут:

Интересные новости

ЕСПЧ призвал отменить мораторий на продажу земель
сегодня 16:30 5
Европейский суд по правам человека признал незаконным запрет на покупку и продажу земель сельскохозяйственного назначения в Украине.
Квартира с ремонтом от застройщика – выгодно ли?
сегодня 16:28 5022
Квартиры в новостройках продаются с ремонтом и без чистовой отделки. Что нужно знать, выбирая жилье с готовым ремонтом, – читайте далее.
сегодня 15:43 7
Вместе с комфортом и инновациями все жители ЖК «Традиция» теперь могут оценить еще одно преимущество внутренней инфраструктуры - подземный паркинг.
наверх