Прибрежные территории правобережного Киева в ближайшие 10–15 лет кардинально преобразят

  • Дата публикации: 2007-06-11 11:46
  • Просмотров: 911

На смену промышленным и коммунально-складским предприятиям придут современные деловые и жилые микрорайоны, спортивные и рекреационные комплексы, парки

Поделись новостью с другом:
Прибрежные территории правобережного Киева в ближайшие 10–15 лет кардинально преобразят
и благоустроенные набережные. Все это требует миллиардных инвестиций и решения целого комплекса организационно-правовых вопросовСтратегия реформ Исторически сложилось так, что большая часть прибрежных территорий Киева – Рыбальский полуостров, гавань в районе Подола, Теличка и Корчеватое – занята промышленными и коммунально-складскими зонами. Сегодня в силу экономических причин многие расположенные здесь предприятия утратили свои мощности, не сумели переориентировать производство на выпуск конкурентоспособной продукции и в результате вынуждены жить за счет сдачи площадей в аренду, а то и вовсе распродавать свои земли по частям. На заре своего формирования нынешние промзоны были периферией, но, благодаря интенсивному расширению столицы, теперь оказались приближенными к центру, а развитая инженерно-транспортная сеть делает их еще более привлекательными для потенциальных инвесторов. Следуя практике западноевропейских городов, власти Киева намерены кардинально изменить статус этих мест – превратить в районы общественной застройки и благоустроенные зоны отдыха. Генеральным планом развития города, рассчитанным на период до 2020 г., данным территориям придается новое градостроительное звучание и определяются перспективы дальнейшего развития. Основные направления перевоплощения – максимальная расчистка прибрежных зон от промышленных и складских предприятий, формирование на их месте деловых и жилых комплексов с развитой инфраструктурой обслуживания, активное включение в городскую среду территорий у воды, создание парков, рекреационных и спортивных центров. При этом в полной мере будут учитываться экологические требования по минимизации загрязнения бассейна Днепра и сохранению уникального ландшафта. Помимо промышленных площадей в планы по регенерации включается практически вся прибрежная полоса – обширные зеленые зоны островов Галерного и Жукова, неухоженные территории Корчеватого-1 и Корчеватого-2. «Киев-Сити» и другие Первые претенденты на глобальный редевелопмент – Рыбальский полуостров, коммунально-складские зоны по обе стороны от Московского моста и гавань. В большей мере их развитие и инвестиционная привлекательность связаны с выгодным месторасположением и транспортной доступностью (строится Подольско-Воскресенский мостовой переход и новые дороги). Рыбальский полуостров – прибрежная территория устаревшей промышленной зоны в центральной части города – справедливо является объектом особого градостроительного и инвестиционного внимания. Вице-президент КОНСАУ Георгий Духовичный отмечает, что сегодня существуют полярные концепции его реконструкции – от создания «Киев-Сити» как «киевского Манхеттена» и до развития промышленной функции путем технического переоснащения существующих предприятий. Но столь значительная территория не может быть узкопрофилирована, она должна обладать всеми признаками комплексно освоенного городского района: жилыми кварталами и офисными центрами с необходимой инфраструктурой, рекреационными зонами, спортивными сооружениями и благоустроенной набережной. Концепция развития полуострова должна дать Киеву давно ожидаемую модель гармонично функционирующей современной городской среды, ориентированной на человека, во всем разнообразии потребностей полноценной жизни. Один из вариантов застройки Рыбальского полуострова – создание мощного делового комплекса «Киев-Сити». Согласно плану, разработанному Украинской академией архитектуры, у гавани разместятся административные здания, вдоль кромки берега – апартаменты, в середине и на севере – офисные и торговые центры. Композиция «Сити» представляет собой систему высотных зданий с понижением этажности в сторону реки. Возведут весь комплекс на единой четырехуровневой платформе, которая накроет дорогу и все коммуникации, к тому же позволит обеспечить оптимальное количество парковок. Фактически будет создана искусственная геопластика полуострова. Судьба гавани также предрешена – согласно Генеральному плану торговый порт переносится в зону города Украинка. Сегодня участки вдоль ул. Набережно-Крещатицкой постепенно скупаются отдельными компаниями, не скрывающими свои намерения возвести здесь офисные, торговые и мультифункциональные центры. Однако значительное влияние на структуру застройки окажет Подольско-Воскресенский мост – его трасса пересечет гавань и по эстакаде пройдет по Подолу. Более близки к реализации проекты по освоению территорий возле Рыбальского полуострова. К северу от Московского моста, по просп. Героев Сталинграда, 2, ЗАО МЖК «Оболонь» уже ведет работы по сооружению жилого комплекса, башни которого по форме напоминают два паруса. В рамках этого проекта, разработанного ООО «Бюро инвестиционных проектов – проектный менеджмент», будут созданы яхт-клуб, спортивные площадки, набережная и благоустроенные пляжи. Что касается участков, примыкающих к автомагистрали, то вместо построенных еще в советское время гаражей предложено возвести муниципальный многоуровневый паркинг и высотное здание офисного центра или гостиницы. ООО «СОТО» заявило о намерении освоить заброшенную прибрежную территорию залива Волчьего, которая находится при въезде на Московский мост со стороны Подола. На участке площадью 3,1 га планируют создать спортивно-гостиничный и высотный офисно-деловой центры. В структуру объекта включены конференц-зал, выставочные помещения, магазины, киноконцертный зал на 220 мест, банно-оздоровительный комплекс, развлекательный центр с мини-аквапарком и яхт-клуб. Застроят в ближайшие год-два и площадку на пересечении просп. Московского и ул. Электриков. ЗАО «Киевхимснаб» при финансовой поддержке «ТАС-Комерцбанк» и консалтинговой компании «Инконс» намерено построить многофункциональный комплекс Lifestyle Сenter площадью более 75 тыс. кв. м, концепция которого разработана «Украинской Торговой Гильдией». В его состав войдут торгово-развлекательный и офисный (класс В) центры, а также паркинг на 1084 машиноместа. Освоение данных территорий согласуется с планами регенерации Рыбальского полуострова и развития транспортной системы столицы. Инвестиционные козыри Реновация промзоны Нижней Телички (около 200 га), по оценкам экспертов рынка, претендует на статус крупнейшего инвестиционного проекта государственного значения. Повышенный интерес к этому участку объясняется удобным месторасположением, развитой инженерно-транспортной инфраструктурой и возможностью возвести здесь более 5 млн. кв. м коммерческих площадей. Но прежде необходимо вынести промпредприятия, затратив $ 35–55 млн. Проект создания общественно-делового комплекса на территории Нижней Телички несколько раз представляли на инвестиционном форуме MIPIM в Каннах. После утверждения детального плана Киевская городская администрация намерена провести конкурс на привлечение инвесторов и в течение 10–12 лет реализовать проект, разработчиком которого является КО «Центр градостроительства и архитектуры». Концепция предполагает полную ликвидацию промышленного производства и формирование общественно-деловой застройки. Здесь планируется соорудить спортивно-развлекательный (54,5 тыс. кв. м), выставочно-торговый (560 тыс. кв. м), культурно-образовательный (51,3 тыс. кв. м), офисный (1,6 млн кв. м) и гостиничный комплексы, объекты социальной инфраструктуры, паркинги (807,2 тыс. кв. м), создать парк и благоустроить берег Днепра. Эта площадка, по словам начальника департамента градостроительства КО «Центр градостроительства и архитектуры» Сергея Казарянца, может быть освоена ультрасовременными объектами. Они должны гармонично вписаться в историческую застройку Киева и окружающий ландшафт. В реализации проекта комплексного переформатирования Телички заинтересованы и собственники расположенных здесь предприятий. Они уже готовят себе «пути отступления» – подыскивают новые участки в других районах столицы или за ее пределами. Для координации работ городской администрацией, скорее всего, будет создан консорциум, который возьмет на себя заботы по решению всех технических и юридических вопросов, связанных с перепрофилированием территории. Не менее привлекателен и район Комсомольск-Пятихатки (площадь 247,9 га), находящийся возле Южного моста и граничащий с Нижней Теличкой. Большая его часть используется неэффективно, однако здесь находится ТЭЦ-5 и предприятия, играющие значительную роль в энергетике и строительной индустрии города. Поэтому подходы к перепрофилированию данной местности не столь кардинальны, как в предыдущем проекте. Здесь сформируется комплексное общественно-промышленное образование, которое станет продолжением делового центра, намеченного к строительству на территории Телички. В рамках проекта инвесторы получат возможность возвести офисно-деловые (92,5 тыс. кв. м), выставочно-торговые (21,5 тыс. кв. м), культурно-развлекательные (46 тыс. кв. м), туристические комплексы (21 тыс. кв. м); научно-исследовательские (88 тыс. кв. м) и спортивно-зрелищные (27 тыс. кв. м) центры; технопарк (521 тыс. кв. м). По оценкам КО «Центр градостроительства и архитектуры» (разработчика детального плана застройки участка), общая площадь новых объектов достигнет 950 тыс. кв. м, а объем капиталовложений – 15 млрд грн. Инвестиционным проектом в промзоне Нижней Телички может стать многофункциональный комплекс по ул. Инженерной, 1, на месте деревообрабатывающего комбината «Выдубичи». Сооружение офисно-делового, гостиничного и торгово-развлекательного центров общей площадью около 500 тыс. кв. м финансирует компания «Форум». На Градостроительном совете архитекторы предъявили два варианта композиции объекта. Первый представляет собой каскад из восьми зданий высотой от 18-ти до 24-х этажей, объединенных единым стилобатом, где разместятся паркинги, склады, технические помещения, развлекательно-оздоровительный комплекс. Во втором варианте композиция формируется тремя зигзагообразными 24-этажными блоками и 48-этажной высоткой, которые также возведены на одном стилобате. Продолжая тему освоения сопредельных с Теличкой территорий, стоит упомянуть о Выдубицком озере, распложенном между двумя мостами – Патона и железнодорожным. Живописнный участок площадью 26,6 га, заключенный в треугольник транспортных магистралей, сегодня находится в запущенном и неухоженном состоянии, а сам водоем нуждается в расчистке и экологической реабилитации. В соответствии с Генеральным планом данная местность определена как рекреационная. Но довольно сложные экологические условия, связанные с техногенным загрязнением озера и соседством трех магистралей, превращают идею создания зоны отдыха в утопию, требующую огромных капиталовложений. Средств у города на столь затратный проект нет. В качестве альтернативы ООО «Днипроэкология» предлагает изменить функцию этой территории на общественно-рекреационную и реализовать проект многофункционального комплекса с яхт-клубом. Инвестор готов взять на себя расходы по экологическому оздоровлению озера и всего участка, что одобрил Градостроительный совет. В концепции, которую на данный момент разрабатывает архитектурная мастерская «А. Пашенько», водоем обыгрывается как основное достоинство площадки – на берегу планируется организовать прогулочную набережную, пристань для яхт и другие объекты. Наступление на Корчеватое Комплексной реконструкции подвергнутся три значительные по площади городские территории: Корчеватое, Корчеватое-1 и Корчеватое-2. Корчеватская промзона, ограниченная Столичным шоссе, просп. Науки и ул. Лысогорской, занимает около 133 га. Концепция развития этого участка предлагает замещение промпредприятий общественно-жилой застройкой с широкой инфраструктурой обслуживания. В целом его потенциал позволит возвести 1,1 млн кв. м, из них общественные площади составят 250 тыс. – 300 тыс. кв. м, жилые – 851 тыс. кв. м, при высотности зданий от 18-ти до 25-ти этажей. Дискомфорт от близости железной дороги и автотранспортной магистрали предложено нивелировать за счет создания шумозащитного экрана. Также в рамках проекта предусмотрено устройство многоуровневых транспортных развязок. В отличие от Корчеватого, территории Корчеватого-1 и Корчеватого-2 имеют выход к реке, что служит дополнительным фактором инвестиционной привлекательности, как и соседство с зеленой зоной урочища Бычок. Застройка предполагает создание трех мощных деловых центров, замкнутых жилых комплексов с внутренними дворами и развитой рекреационной полосы вдоль заливов Днепра. Один из общественных центров возведут по Столичному шоссе, второй – в глубине участка, третий – гостинично-офисный – на берегу реки Конык. Жилые микрорайоны появятся возле развязки просп. Науки – Набережное шоссе; на площадке, ограниченной Столичным шоссе, ул. Набережно-Корчеватской и кромкой реки; а также в микрорайоне со стороны просп. Заболотного. После реализации проектных предложений жилой фонд достигнет 815 тыс. кв. м. В первую очередь планируется вынос асфальтобетонного завода и сооружение на этом участке общественно-делового центра с паркингами, спортивно-оздоровительным и развлекательным комплексами. Последним этапом станет реконструкция ведомственной жилой застройки завода «Радар». Помимо промзон комплексной регенерации подвергнутся и территории днепровских островов. В частности, уже разработаны детальные планы развития о. Жукова и о. Галерного, согласно которым предусмотрено сохранение ландшафтных парков и заказников, строительство объектов рекреации, создание благоустроенных пляжей и аквапарка. Бесспорно, на пути реализации всего задуманного препятствий – хоть отбавляй. Наибольшие сложности ожидают инвесторов на этапах решения земельно-правовых вопросов и объединения усилий собственников небольших участков в единую программу. Пока неизвестно, какими будут алгоритм выноса предприятий за пределы города и порядок компенсации крупным и мелким производственникам. Здесь столичная власть должна создать необходимые условия для реновации промзон, выступить эффективным посредником между нынешними промышленниками и будущими инвесторами, лоббируя интересы последних. Иначе озвученные идеи и проекты на долгие годы останутся просто красивой сказкой «О выходе Города к Реке». Автор :   Марина Забельская
Материал от:
наверх
Листайте влево
для просмотра следующей новости